

头企业。”单东升说,这一领域虽小众,却是赛车竞速的关键一环。它是集控制模块、执行器、传感器、软件算法于一体的核心部件,在摩托车压弯、点刹过程中发挥着重要作用。 为打破技术壁垒,赛福制动与浙江大学宁波科创中心、西工大宁波研究院开展产学研合作,攻克了控制模块、执行器、传感器及软件算法等一系列核心技术。十余年间,企业累计开发700余款摩托车 ABS系统产品,量产项目达478个,从最初的技术跟随,成长为
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发布时间:17:00:24
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